ASTM A252 Güteklasse 2 LSAW-Stahlrohr: Fertigungsmöglichkeiten und Produktspezifikationen

Kurzbeschreibung:

Womic Steel liefert hochwertige LSAW-Stahlrohre nach ASTM A252 Güteklasse 2 für Gründungspfähle, Brückenpfeiler, Gebäudefundamente und Wasserbauwerke. Güteklasse 2 bietet eine Mindeststreckgrenze von 240 MPa (35.000 psi) und eine Mindestzugfestigkeit von 415 MPa (60.200 psi) und ist damit die am häufigsten spezifizierte Güteklasse für allgemeine Gründungsanwendungen. Das LSAW-Verfahren umfasst JCOE-, UOE- und Walzblechschweißverfahren und liefert eine gerade Längsnaht mit ausgezeichneter Dimensionsstabilität. Für Pfähle mit großem Durchmesser oder dickwandiger Konstruktion (bis zu 80 mm Wandstärke) verwendet Womic Blechwalzen und Mehrlagen-Unterpulverschweißen. Außendurchmesser von 219 mm bis 3.000 mm (8″ – 120″), Wandstärke von 6,0 mm bis 80 mm, Länge bis zu 60 m. Werkszeugnis, 100%ige Ultraschallprüfung (Schweißnaht), abgeschrägte oder glatte Enden sowie Korrosionsschutzbeschichtung (Steinteer-Epoxid, Bitumen, Zink) erhältlich. Geeignet für Brückenfundamente, Hafenpfähle, Tiefgründungen im Hochbau, Spundwände, Stützmauern und Autobahnpfähle.

LSAW-Stahlrohrgröße:Außendurchmesser: 219 mm – 3.000 mm (8″ – 120″), Wandstärke: 6,0 mm – 80 mm (JCOE/UOE max. 50,8 mm, Walzblech max. 80 mm), Länge: Standard 6 m – 18 m, Sonderlängen bis zu 60 m

Normen und Güteklassen von LSAW-Stahlrohren:ASTM A252 Güteklasse 2; Güteklasse 1 und 3 ebenfalls erhältlich; EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP auf Anfrage erhältlich

Verwendung von LSAW-Stahlrohren:Brückenfundamentpfähle, Hafen- und Kai-Pfähle, Tiefbaufundamente, Spundwände, Stützmauerpfähle, Fundamente für Verkehrszeichen, Eisenbahnbrückenpfeiler, temporäre Baupfähle, Fenderpfähle für den Schiffsverkehr, Bodenstabilisierung

Womic Steel bietet hochwertige und wettbewerbsfähige Preise für ASTM A252 Grade 2 LSAW-Stahlrohre, Stahlrohrpfähle, JCOE-Pfahlrohre, dickwandige Konstruktionsrohre und Langrohrpfähle. Werkszeugnis, Druckprüfung (optional), Ultraschallprüfung der Schweißnähte, abgeschrägte/glatte Enden und Korrosionsschutzbeschichtung sind verfügbar. Direktlieferung ab Werk für Tiefbau- und Wasserbauprojekte weltweit.

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Produktdetails

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1. Womic Steel: Fertigungskapazitäten & Unternehmensstärke

Die Womic Steel Group betreibt mehrere LSAW-Produktionslinien für Pfahlgründungsanwendungen. ASTM A252 Güteklasse 2 ist die Standardgüte für Gründungspfähle und bietet ein optimales Verhältnis von Festigkeit und Duktilität für Rammpfähle. Das LSAW-Verfahren eignet sich ideal für Pfähle mit großem Durchmesser, die die Kapazität des ERW-Verfahrens übersteigen.

●JCOE-Linie:Für Durchmesser von 406 mm bis 1422 mm (16″ bis 56″), Wandstärke bis zu 50,8 mm.

● UOE-Linie:Für Durchmesser von 508 mm bis 1.220 mm (20″ bis 48″), Wandstärke bis zu 40 mm.

● Walzblech (einfache Naht):Für Durchmesser von 600 mm bis 3.000 mm (24″ bis 120″), Wandstärken von 25 mm bis 80 mm.

● Walzblech (Doppelnaht):Für Durchmesser von 1.200 mm bis 3.000 mm (48″ bis 120″), Wandstärke bis zu 80 mm.

Die Gesamtkapazität für LSAW-Sägerohre übersteigt 300.000 Tonnen jährlich, wobei die Produktion von A252 Güteklasse 2 jährlich über 100.000 Tonnen beträgt. Womic Steel ist nach ISO 9001 zertifiziert und bietet Inspektionen durch SGS, BV und TÜV an. Weltweit wurden bereits über 800 km A252-Pfahlrohre geliefert.

Produktionsflexibilität für Güteklasse 2:

● JCOE: 406–1422 mm Außendurchmesser × 6,0–50,8 mm Wandstärke × ≤ 18 m

● UOE: 508–1220 mm Außendurchmesser × 6,0–40,0 mm Wandstärke × ≤ 24 m

● Walzblech (einfache Naht): 600–3.000 mm Außendurchmesser × 25–80 mm Wandstärke × ≤ 18 m (länger durch Schweißen)

● Walzblech (Doppelnaht): 1.200–3.000 mm Außendurchmesser × 25–80 mm Wandstärke × ≤ 18 m

Lange Pfähle bis zu 60 m Länge sind durch das Verschweißen mehrerer Abschnitte aneinander mit 100%ig UT-geprüften Umfangsschweißnähten erhältlich.

2. ASTM A252 Güteklasse 2: Materialzusammensetzung und Leistungseigenschaften

ASTM A252 Güteklasse 2 ist ein mittelfester Kohlenstoffstahl für geschweißte und nahtlose Rohrpfähle. Die Mindeststreckgrenze beträgt 240 MPa (35.000 psi), die Zugfestigkeit 415 MPa (60.200 psi). Er bietet gute Duktilität für das Einrammen (Hammern) und ausgezeichnete Schweißbarkeit.

Chemische Zusammensetzung (max. % Masseanteil – typisch, ASTM A252 schreibt keine festen Grenzwerte vor):

Element	Typischer Bereich (Womic Stahl)
C	0,20 – 0,26
Mn	0,80 – 1,20
P	≤ 0,030
S	≤ 0,030
Si	0,15 – 0,35
CEV	≤ 0,44 (typischerweise ≤ 0,42)

Mechanische Eigenschaften (Raumtemperatur):

Eigentum	ASTM A252 Güteklasse 2
Streckgrenze (min.)	240 MPa (35.000 psi)
Zugfestigkeit (min)	415 MPa (60.200 psi)
Dehnung (min.) – 50-mm-Messlehre	20%
Dehnung (min.) – 200-mm-Messlehre	12%

Vergleich mit der 1. und 3. Klasse:

Grad	Streckgrenze MPa	Zugfestigkeit MPa	Typische Anwendung
Klasse 1	205	310	Leichte, temporäre Pfahlgründung
Klasse 2	240	415	Allgemeine Pfahlgründung (am häufigsten)
Klasse 3	345	455	Schwerlast-, Tiefgründung

Güteklasse 2 ist aufgrund ihrer Kosteneffizienz und ausreichenden Festigkeit der Industriestandard für die meisten Pfahlgründungsanwendungen im Tiefbau.

3. Maßbereich und Normenkonformität

Artikel	Spezifikation
Standard	ASTM A252 Güteklasse 2 (auch Güteklasse 1, Güteklasse 3)
Fertigungsprozesse	JCOE, UOE, Walzblech (einfach/doppelt gefalzt)
Außendurchmesserbereich	219 mm – 3.000 mm (8″ – 120″)
Wandstärkenbereich	JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Walzblech: 25 mm – 80 mm
Längenbereich	Standard: 6 m, 12 m, 18 m; Verlängerbar: bis zu 60 m (Abschnittsverschweißung)
Ende	Glattes Ende (PE) – rechtwinklig geschnitten, abgeschrägtes Ende (BE) zum Schweißen
Oberflächenbeschaffenheit	Blank (geölt), Schwarz, Steinkohlenteer-Epoxidharz, Bitumen, Zink (galvanisiert)
Toleranzen (ASTM A252)	Außendurchmesser: ±0,75 % oder ±3,2 mm; Gewicht: -0 % / +15 %; Länge: +100 mm / -0 mm
Geradheit	≤ 0,2 % der Länge (typischerweise 1/4 Zoll pro 10 Fuß)

4. Verfügbare Abmessungen und Spezifikationen – ASTM A252 Güteklasse 2 LSAW Stahlrohr (Ausgewählte typische Größen)

Außendurchmesser (mm)	WT-Optionen (mm)	Verfahren	Ungefähres Gewicht (kg/m)	Standardlänge	Typische Anwendung
219	6,4, 8,0, 10,0, 12,5	JCOE	33,6 – 63,6	12 m	Baupfahl
273	6,4, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0	JCOE	42,1 – 89,4	12 m / 18 m	Brückenpfeiler
324	8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0	JCOE	62,4 – 121,5	12 m / 18 m	Kai-Pfahlgründung
406	8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 20,0	JCOE/UOE	78,5 – 190,4	12 m / 18 m	Hafenfundament
508	10,0; 12,5; 14,0; 16,0; 20,0; 25,0	UOE	122,8 – 297,8	12 m / 18 m / 24 m	Marinepfähle
610	12,5, 14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0	UOE	184,2 – 429,1	12 m / 18 m	Tiefgründung
711	14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0, 35,0	JCOE/UOE	240,7 – 583,5	12 m / 18 m	Offshore-Plattform
813	16,0, 20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0	JCOE	314,4 – 762,7	12 m / 18 m	Große Brücke
914	20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0	JCOE/Rolled	441,0 – 1.065,1	12 m / 18 m	Hafenerweiterung
1.016	20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0	Gerollt	491,3 – 1.191,7	12 m	Seeterminal
1.220	25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0, 60,0	Gerollt	736,5 – 1.716,9	12 m	Tiefwasserpfähle
1.422	30,0, 35,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0	Gerollt (einzeln)	1.030 – 2.335	12 m	Megabrücke
1.600	35,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Gerollt (doppelt)	1.350 – 3.000	12 m	Offshore-Wind
2.000	40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Gerollt (doppelt)	1.933 – 3.784	12 m	Großes Meer
2.500	50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Gerollt (doppelt)	3.023 – 4.766	12 m	Sonderprojekt
3.000	60,0, 70,0, 80,0	Gerollt (doppelt)	4.351 – 5.765	12 m	Megastruktur

Für Pfahlgründungsanwendungen sind die Maßtoleranzen weniger streng als nach API 5L, was eine wirtschaftliche Produktion ermöglicht. Lange Pfähle bis zu 60 m Länge sind durch Verschweißen von Segmenten erhältlich.

5. Gängige Normen und Güteklassen – Pfahlrohre

Standard	Stahlsorten	Typische Anwendung
ASTM A252	Klasse 1, Klasse 2, Klasse 3	Gründungspfähle, maritime
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	Warmgewalzte Spundwände (Rohre)
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH	Kaltgeformte Hohlprofile
API 5L	GR.B, X42	Pfahlgründung für Öl-/Gasplattformen
BS 7191	S275, S355	Offshore-Pfahlgründung

Nutzungsübersicht:Brückenfundamente, Hafenpfähle, Tiefbaufundamente, Spundwände, Fenderpfähle für den Schiffsbau, Monopiles für Offshore-Windparks, Autobahnpfähle.

6. Fertigungsprozesse – LSAW für Pfahlrohre der Güteklasse 2 nach ASTM A252

Bei Pfahlgründungsanwendungen sind Schweißnahtqualität und Duktilität entscheidend für die Beständigkeit gegenüber dem Rammen mit dem Hammer.

JCOE-Verfahren (406–1422 mm Außendurchmesser, 6,0–50,8 mm Wandstärke):

● Standard-JCO-Formgebung

● Innen- und Außen-Unterpulverschweißen

● Mechanische Erweiterung (optional)

● Geeignet für die meisten Gründungspfähle

UOE-Verfahren (508–1220 mm Außendurchmesser, 6,0–40 mm Wandstärke):

● U-Presse + O-Presse mit Erweiterung

● Erzeugt sehr runde Pfähle – gut geeignet für enge Rammtoleranzen

Walzblech (einfach gefalzt) für große Durchmesser (600–3.000 mm Außendurchmesser, 25–80 mm Wandstärke):

● 4-Walzen-Biegen zu einem Zylinder

● Längs-UP-Schweißen

● Keine Ausdehnung – Ovalität bis zu 1 % für Pfahlgründung akzeptabel

● Ideal für große Pfähle im Meer

Fertigung von Langpfählen (bis zu 60 m):Womic kann mehrere Abschnitte mittels vollständig durchgeschweißter SAW-Umfangsschweißungen aneinanderfügen. Jede Umfangsschweißnaht wird einer 100%igen Ultraschallprüfung unterzogen.

Prüfung von Rammpfählen:

● Abflachungsprüfung (obligatorisch gemäß ASTM A252)

● Geführter Biegeversuch (Schweißnahtduktilität)

● Ultraschallprüfung (Schweißnaht – punktuell oder 100 % auf Anfrage)

7. Qualitätskontroll- und Prüfverfahren für LSAW-Stahlrohre nach ASTM A252 Güteklasse 2

Bühne	Prüfverfahren	Zweck
Platte	Chemische Analyse	Zusammensetzung prüfen
Platte	Zugversuch	Streckgrenze ≥ 240 MPa, Zugfestigkeit ≥ 415 MPa prüfen
In Bearbeitung	Dimensionalität (Außendurchmesser, Wandstärke)	Sicherstellen der Einhaltung
Schweißnaht	Ultraschallprüfung (punktuell oder 100 % wie spezifiziert)	Schweißfehler erkennen
Schweißnaht	Magnetpulverprüfung (optional – empfohlen für Rammpfähle)	Oberflächenrisse
Fertiges Rohr	Abflachungstest (obligatorisch)	Duktilität des Rohrkörpers und der Schweißnaht
Fertiges Rohr	Geführter Biegeversuch (Schweißnaht)	Schweißnahtduktilität
Fertiges Rohr	Visuell & Dreidimensional	Oberfläche, Geradheit, Markierung

Bei ASTM A252 ist der Abflachungstest entscheidend: Ein Rohrabschnitt wird auf 1/3 des ursprünglichen Durchmessers abgeflacht (oder bis die Schweißnaht zuerst bricht). Risse oder Brüche sind nicht zulässig.

8. Hauptanwendungen – ASTM A252 Güteklasse 2 LSAW Stahlrohr

●Brückenfundamente– Rammpfähle für Brückenpfeiler in Flüssen und weichem Boden

● Hafen- und Kaipfahlgründung– Fundamente für Containerterminals, Kaimauern

● Tiefgründungen errichten– Hochhauspfähle in städtischen Gebieten

● Kofferdämme– Temporäre Erdsicherung für Bauarbeiten

● Stützmauerpfähle– Permanente Erdstützsysteme

● Fundamente für Autobahnschilder und -beleuchtung– Pfähle mit kleinem Durchmesser

● Eisenbahnbrückenpfeiler– Schwerbahninfrastruktur

● Marine-Fenderpfähle– Fendersysteme für Schiffsanlegestellen

● Bodenstabilisierung– Bodenverbesserungsprojekte

● Temporäre Baupfahlgründung– Unterstützung für die Ausgrabung

9. Verpackung & Versand – ASTM A252 Güteklasse 2 LSAW Stahlrohr

Verpackung:

● Kleine Durchmesser (≤ 610 mm): Gebündelt mit Stahlbändern (5-10 Tonnen pro Bündel) mit Eckenschutz

● Große Durchmesser (> 610 mm): Einzelrohre mit Holzunterlage

● Lange Stapel (> 18 m): Werden einzeln auf Flatracks oder Stückgutschiffen verschifft

● Endkappen: Kunststoffkappen für abgeschrägte Enden; glatte Enden können offen bleiben

Versand:

● Stückgutfrachter für große Durchmesser und lange Pfähle

● Behälter für kleine Durchmesser (≤ 610 mm, ≤ 12 m)

● Flachgestelle für Längen von 12-24 m

● Lieferung innerhalb des Landes per Bahn oder LKW

Dokumentation:Werksprüfzeugnis (EN 10204 Typ 3.1), Maßbericht, Flachdrückprüfungsbericht, Ultraschallprüfbericht (falls angegeben), Packliste, Handelsrechnung, Ursprungszeugnis.

10. Vorteile und häufig gestellte Fragen zu Womic-Stahl – ASTM A252 Güteklasse 2 LSAW-Stahlrohr

Warum Womic-Stahl für A252 Güteklasse 2 Pfähle?

●Großer Durchmesser bis zu 3.000 mm (120 Zoll)

●Dickwandig bis zu 80 mm

●Fertigung von Langpfählen bis zu 60 m – reduziert Feldverbindungen

●Kosteneffektiv für großvolumige Infrastrukturprojekte

●Inspektion durch Dritte möglich (SGS, BV, TÜV)

Häufig gestellte Fragen:

F: Worin besteht der Unterschied zwischen ASTM A252 Güteklasse 2 und Güteklasse 3 für Pfahlgründungen?
A: Güteklasse 3 weist eine höhere Festigkeit auf (345 MPa gegenüber 240 MPa Streckgrenze) und wird für tiefere Fundamente oder höhere Lastanforderungen verwendet. Güteklasse 2 ist wirtschaftlicher und für die meisten allgemeinen Fundamentanwendungen (Brücken, Gebäude, Häfen) ausreichend. Wählen Sie Güteklasse 2 für Standardlasten, Güteklasse 3 für hohe Lasten oder tiefere Gründungen.

F: Liefern Sie A252-Rohre der Güteklasse 2 mit verzinkter Beschichtung?
A: Ja. Wir bieten Feuerverzinkung nach ASTM A123 an. Die maximale Länge für die Verzinkung beträgt 12,5 m. Für längere Pfähle empfehlen wir eine Epoxid- oder Bitumenbeschichtung.

F: Was ist die maximale Länge, die Sie für Pfahlrohre der Güteklasse 2 herstellen können?
A: Die maximale Länge eines einzelnen Segments beträgt 18 m (JCOE) bzw. 24 m (UOE). Bei Längen bis zu 60 m werden mehrere Segmente mit vollständig durchgeschweißten, umlaufenden SAW-Schweißnähten (100 % UT-geprüft) aneinandergeschweißt. Dies ist gängiges Verfahren bei Offshore-Windkraftanlagen-Monopiles.

F: Ist nach ASTM A252 eine hydrostatische Prüfung erforderlich?
A: Nein. ASTM A252 schreibt keine hydrostatische Prüfung vor, da Pfahlrohre nicht druckführend sind. Sollte Ihr Projekt jedoch eine Druckprüfung erfordern (z. B. bei kombinierter Pfahlgründung und Flüssigkeitstransport), können wir diese gegen Aufpreis durchführen.

F: Welche Beschichtung wird für Pfähle im Meerwasser empfohlen?
A: Für den Einsatz in Meerwasser werden Steinkohlenteer-Epoxidharze (600–800 µm) oder Glasflocken-Epoxidharze empfohlen. Für Spritzwasserbereiche empfehlen wir FBE- oder dickere Epoxidharzbeschichtungen. Für Süßwasser oder Erdreich ist oft ein einfaches schwarzes Rohr oder eine geölte Oberfläche ausreichend.

F: Wie stellt man sicher, dass Schweißnähte dem Hammerschlag standhalten?
A: Wir führen an Schweißproben einen Abflachungsversuch (obligatorisch) und einen geführten Biegeversuch durch. Bei kritischen Rammpfählen führen wir zusätzlich eine 100%ige Ultraschallprüfung der Schweißnaht und eine Magnetpulverprüfung der Schweißnahtübergänge durch. Auf Wunsch bieten wir auch Kerbschlagprüfungen nach Charpy bei 0 °C oder darunter an.

F: Wie lange ist die typische Lieferzeit für Pfahlrohre der Güteklasse 2?
A: Standardlieferzeit: 25–35 Tage für Durchmesser ≤ 1422 mm. Für Walzbleche mit großem Durchmesser (> 1422 mm): 35–50 Tage. Für geschweißte Langpfähle (bis zu 60 m): zusätzlich 2 Wochen.

Projektreferenz – Erweiterung des Containerterminals im Hafen Rotterdam (Niederlande)

Land:Niederlande (Rotterdam, Maasvlakte 2)
Standard & Güteklasse:ASTM A252 Gütegrad 2 (mit ergänzender Charpy-Kerbschlagprüfung bei 0°C)
Abmessungen & Menge:

●Außendurchmesser 610 mm (24″) × Wandstärke 12,5 mm – 24.000 Meter (ca. 4.500 Tonnen), hergestellt im UOE-Verfahren

●Außendurchmesser 813 mm (32 Zoll) × Wandstärke 16,0 mm – 12.000 Meter (ca. 3.500 Tonnen), hergestellt im JCOE-Verfahren

●Außendurchmesser 1.016 mm (40 Zoll) × Wandstärke 20,0 mm – 6.000 Meter (ca. 2.800 Tonnen), hergestellt aus gewalztem Blech mit einfacher Naht.
Gesamt:42.000 Meter (42 km), ca. 10.800 Tonnen

Spezifikationen:Glatte Enden (rechtwinklig geschnitten), Steinkohlenteer-Epoxidharz-Beschichtung (800 µm), Abflachungsprüfung (keine Risse bei 1/3 Durchmesser Abflachung). Geführte Biegeprüfung zur Bestimmung der Schweißnahtduktilität. 100 % Ultraschallprüfung der Schweißnaht. Kerbschlagbiegeprüfung bei 0 °C (mind. 27 J, erreicht 50–80 J). Geradheit ≤ 0,2 %. Fremdprüfung durch SGS Niederlande.

Anwendung:Erweiterung des Containerterminals an der Maasvlakte 2 im Rotterdamer Hafen. Die Stahlrohrpfähle dienen als Fundament für die Kaimauer (vertikale Tragpfähle) und als Anlegedalbenpfähle (seitliche Belastung). Wassertiefe am Liegeplatz: 18 m. Der Boden besteht aus Sand und weichen Tonschichten.

Technische Herausforderungen und Lösungen:

●Korrosionsschutz in KüstenumgebungenFür den Einsatz in Salzwasser-Eintauch- und Spritzwasserzonen war eine widerstandsfähige Beschichtung erforderlich. Womic trug zwei Schichten Steinkohlenteer-Epoxidharz (800 µm Trockenfilmdicke) auf. Die Beschichtung bestand den 3.000-Stunden-Salzsprühtest (ASTM B117) mit einem Kriechverhalten von weniger als 2 mm ab der Anritzkante. Die Fehlstellenprüfung bei 4 kV verlief fehlerfrei.

●Lange Pfähle für TiefwasserliegeplätzeDie erforderliche Pfahllänge betrug 28 m (18 m im Meeresboden + 10 m über der Meeresoberfläche). Standardmäßige 12-m-Verbindungen hätten drei Feldspleiße erfordert. Womic lieferte 18 m lange Verbindungen (gewalztes Blech) für die 1016-mm-Pfähle, wodurch sich die Anzahl der Feldspleiße pro Pfahl von drei auf zwei reduzierte. Für kritische Verankerungspfähle lieferten wir 28 m lange Pfähle, die durch Verschweißen zweier 14 m langer Abschnitte entstanden (100 % Ultraschallprüfung).

●Hohe Rammspannungen in dichtem SandDas Bodenprofil weist dichte Sandschichten mit SPT-N-Werten von 40–60 auf. Die Rammspannungen erreichten fast 70 % der Streckgrenze. Womic führte geführte Biegeversuche (Biegeradius 4t, 180°) durch, bei denen keine Risse auftraten. Abflachungsversuche zeigten nach einer Abflachung um den halben Durchmesser keine Rissbildung. Der Kunde meldete keine Schweißnahtfehler beim Einrammen von 3.200 Pfählen.

●Schlagfestigkeit für die WinterinstallationDie Wintertemperaturen in Rotterdam können auf bis zu -5 °C sinken. Womic lieferte daher Stahl der Güteklasse 2 mit verbesserter Tieftemperaturzähigkeit (Charpy-Brennwert bei 0 °C: min. 27 J, erreicht: 50–80 J). Dies ist zwar nicht nach ASTM A252 vorgeschrieben, wurde aber vom Kunden vorsorglich hinzugefügt.

●Logistik nach MaasvlakteDie Rohre wurden per Stückgutfrachter von Shanghai nach Rotterdam transportiert (35 Tage). Aufgrund begrenzter Lagerfläche am Terminal plante Womic drei Lieferungen über einen Zeitraum von vier Monaten. Jede Lieferung wurde mit dem Fahrplan des Auftragnehmers abgestimmt. Alle 10.800 Tonnen wurden termingerecht geliefert.

● Ergebnis:Die Terminalerweiterung wurde im dritten Quartal 2024 abgeschlossen. Alle 3.200 Pfähle bestanden die dynamische Belastungsprüfung (PDA) und übertrafen mit ihrer Tragfähigkeit die Auslegungsanforderungen. Der Kunde erklärte: „Die Rohrqualität und Lieferzuverlässigkeit von Womic waren hervorragend.“ Womic Steel ist nun ein zugelassener Lieferant für zukünftige Projekte im Rotterdamer Hafen.

Kontakt:
Webseite: www.womicsteel.com
E-Mail: sales@womicsteel.com

Tel. / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Ihr zuverlässiger Partner für ASTM A252 Grade 2 LSAW Stahlrohrpfähle für Brückenfundamente, Hafenpfähle, Tiefgründungen im Hochbau und maritime Projekte weltweit.

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